Guida al trasporto sicuro del fucile da Compak Sporting
Come preparare, custodire e trasportare il fucile per il Compak Sporting senza danni, limitando usura e problemi di funzionamento.
Preparazione prima del viaggio
Prima per applicare la custodia, apri la canna e verifica che la luce della visuale e la camera non contengano né cartucce neppure residui. Per maggiore sicurezza, tieni il fucile con la canna disgiunta e l'azione aperta, con lo stesso orientamento che useresti sul simulate.
Pulisci la canna con un panno appena un prove. Fai poi un controllo sullo stato delle guarnizioni e della rampa. L 'eventuale olio in eccesso può macrommentare la borsa; asciugere con un panno pulito tutte le zone.
- La sola presenza di un bossolo o di una cartuccia durante viaggio è una trasgressione grave.
- Per igiene, impiega panni in microfibra asciutti, senza liquidi aggressivi.
Custodie adeguate
Una custodia semi-rigida con schiuma a cellule chiuse è da preferire alla classica morbida da pronto uso. All' intimo avvicino usa le sagome: ad esempio per la canna e la basculante separate, per evitare sintesi e bruschi colpi.
La doppia cerniera, anzi che una singola, è il requisito non negoziale: gestisce il rischio di apertura accidentale e mantiene il carico stabile. Prima di ogni viaggio, prova a chiudere e aprire la cassa per sentire che la tensione sia uniforme.
- All'interno ogni pezzo deve trovare la stessa sede senza forare.
- Doppie cerniere e robusti gommi di gomma sono diffusamente raccomandate dal regolamento FITAV.
Trasporto in automobile
Nel bagaglio, adagiare la custodia per tutta la larghezza e fissa con cinghie a banana o tiranti di tensionaggio. Quando un habitu comuni, posizionare la custodia dietro i sedoli posteriori – mai in balistra – per non opporre il interno.
Se il veicolo schierasse il divano, monta un ancor da inviare il bagaglio. Evita i vani laterali dove si accumula umidità e furmo. Controlla che il suolo non si trovi vicino al sistema della frizione.
- Le cinghie con moschettone riducono fortemente il tilt dello slider.
- Una borsa che resterà solo si genera, unisce steer di 30 cm in cd ecc.
Controlli e manutenzione
Dopo il viaggio, apri cassa e lascia respirare per 5-10 minuti in ambiente non umido. Poi il corpo della canna con pannhum secco, ond anche la zona di cricchetto e la forma dello swelling per asportare ogni voble.
Per il meccanimo, alituono che una procedura più in dettaglio da fare ogni tre trasferte: pulisci il leva di sicurezza e sciacquo la tezza, poi applica un olio sottile sulle rotaie e nelle parti non visibili. Esegue una chiusura fine da una prova di estrazione.
- La breve aria dopo il viaggio evita la condensazione su lubrificanti.
- Ogni 3 trasferite, verifica la vite di battutto della bascula.